Fim do blog. De maneira inesperada…

 

Bom pessoal… desde dezembro de 2013 quando comprei a NC700X sempre fiz menção de que esta não é uma moto visada pelos bandidos e que o seguro dela para mim sempre foi muito barato. Minha última renovação eu paguei pouco mais de 1600 R$.

Infelizmente chego ao fim deste blog, não dá maneira que eu gostaria, de repente anunciando que havia vendido a moto e comprado uma nova, mas sim que agora faço parte das estatísticas de motociclistas roubados.

Na última terça-feira (3 de maio de 2016), ao chegar na casa do meu sogro, em Santo André-SP fui surpreendido por 3 bandidos, que estavam em duas motos. Pelo menos um deles estava armado, e com esta arma na minha cabeça, na frente da minha esposa e dos meus filhos me pediu moto, celular, carteira e documentos.  Ah… capacete e luvas também…

E sendo assim, infelizmente não tenho mais o que escrever para vocês. Agradeço todos os que passaram por aqui, os que me escreveram e de alguma forma fizeram parte deste blog.

Me despeço com dor no coração e um sentimento ainda amargurado de tudo que me passou. Os bens materiais se vão, a gente conquista tudo outra vez, mas a verdade é que, por hora, não tenho coragem de ter outra moto.

Já havia passado por experiência de roubo, mas nada parecido com o que foi estaesta terça. Acho que a idade pesa, os sentimentos em relação aos filhos pesa e pesa a descrença no ser humano.

Sorte e sucesso aos motociclistas.

FIM…

 

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Seguro para 2015 renovado!

Mais uma feliz e agradável surpresa!

Renovei o seguro da moto para o ano que vem. Custo total: R$ 1620,20!

Estava morrendo de medo de que tô ficaria o segundo ano do meu seguro, mas o valor foi bem abaixo do que eu temia. E seria ainda menor se eu não tivesse tomado uma multa de velocidade (a Porto Seguro oferece 5% de desconto para quem não possui pontos na habilitação, fica a dica!).

Mais uma vez agradeço ao pessoal da OBM Seguros por garantir este preço camarada na minha renovação. Porém, aos meus leitores, fica aqui uma triste pra quem ainda não tem seguro da NC700X:
– Os seguros novos estão cerca de R$ 4.000,00. Motivo alegado: muitas peças da NC700X servem em modelos de menor cilindrada como as 500cc que foram lançadas este ano.

Bom, com esse valor de seguro e o total gasto com a revisão dos 12mil km, a NC700X está confirmada como minha fiel companheira para 2015!

Para o próximo ano farei o possível para deixar mais informações aqui pra vocês.

Um forte abraço e feliz ano novo à todos!

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Os números de 2014

A sala de concertos em Sydney, Opera House tem lugar para 2.700 pessoas. Este blog foi visto por cerca de 12.000 vezes em Se fosse um show na Opera House, levaria cerca de 4 shows lotados para que muitas pessoas pudessem vê-lo.

Clique aqui para ver o relatório completo

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Presente de Natal: TUTORO chain oilers

Odeio ter que lubrificar a corrente da moto. Suja as mãos, dá trabalho por não ter cavalete central e eu ter que andar para frente e para trás com a moto para conseguir lubrificar a corrente toda, enfim, duvido que alguém goste dessa tarefa que precisa. Ser feita no mínimo uma vez por semana e a cada vez que a moto toma chuva ou faz uma viagem, mesmo que curta, ao litoral.

Minha esposa decidiu me dar uma mãozinha para esta tarefa neste Natal. Ela me deu o TUTORO Chain Oilers, um lubrificador automático de corrente e que não utiliza componentes elétricos e nem faz qualquer tipo de intervenção na moto, como furos ou coisas do tipo, apenas braçadeiras e parafusos que não são parafusados diretamente na moto.

Ainda não o instalei, mas em breve o farei e informarei se vale a pena ou não.

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Revisão dos 12.000 km

Finalmente fiz a revisão dos 12.000km da NC700X.

Todos os itens descritos no manual foram verificados, foi realizada a troca da pastilha dianteira, óleo e filtro.

Custo total: 400R$.

Aqui vale um comentário sobre a concessionária.

Comprei a moto e fiz as revisões de 1.000 e 6.000 km na Honda Dream (moto Remaza) da Av. I irá piers, em São Paulo.

Porém, para esta revisão eu sabia que seria necessária a troca da pastilha de freio. Fui até a concessionária, perguntei sobre a pastilha e quase cai de costas. 360R$, mais o preço da revisão: 700 R$.

Bom, eu precisava fazer tudo então, deixei a moto e voltei de táxi para o trabalho.

2 horas depois o mecânico ligou dizendo que não tinham a pastilha. E a moto deveria ficar encostada por 10 dias.

Como não poderia ficar sem a moto todo esse tempo, liguei em uma concessionária perto da minha casa, m São Caetano.

Qual foi minha grata surpresa, o custo TOTAL foi de 400R$!!!!

O que posso dizer após essa tentativa de roubo que sofri é: pesquisem antes de fazerem suas revisões!!!

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Estilos de pilotagem e o consumo de combustível

Não tem jeito pessoal, se você enrolar o cabo do acelerador a moto vai consumir mais combustível.

A NC700X comigo faz em média 26Km/l. É o meu estilo de pilotagem.

Fato é que pra criar este post, resolvi consumir alguns tanques de combustível dirigindo de formas diferentes.

O que eu percebi com isso é que os 26Km/l que eu costumo fazer no dia a dia podem se tornar 22 Km/l, se eu dirigir com muita pressa (e além de consumir mais combustível, acabou consumindo mais pastilhas de freio e pneus). Já dirigindo em uma tocada mais suave, deixando a moto rodar sem pressa, consigo chegar a incríveis 30Km/l.

Meu estilo de pilotagem até momento tem garantido um consumo médio de combustível e um consumo baixo de pastilhas (ainda não precisei trocá-las) e de pneus (ainda estão longe de serem substituídos).

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Bate volta até Piracicaba. Como eu fiquei depois de 350km em cima da NC700x

Pode parecer pouco, mas nunca tinha ficado tanto tempo em cima da NC700X.

Tive de fazer um Bate-volta de Sao Caetano até Piracicaba. Foi chegar lá, resolver o que precisava, reabastecer e pegar a estrada de volta.

Em resumo, fiz está viagem em 1 dia.

Fui sem paradas e na volta parei no Serra Azul para namorar outras motos, comer uma coxa creme no Frango Assado (porque ninguém eh de ferro) e comprar um presentinho pra minha filhota.

Como a moto se comportou:
Na ida fez média de 28 km/l.
Cheguei a alcançar 160km/h em um trecho da rodovia dos Bandeirantes que estava deserto e a moto ainda tinha motor de sobra.

Na volta mantive na maior parte do tempo a velocidade de 120 km/h e a moto fez 29km/l, ou seja… Esta eh mais ou menos a média de consumo dela na estrada.

Como eu me senti:
Na ida, sem maiores problemas, mas o vento incomodou um pouco. Não consegui ouvir música pelo intercomunicador e nem falar ao celular por ele. Talvez o capacete não esteja ajudando muito, mas com a Tenere a 120km/h eu conseguia falar normalmente e ouvir música também.

Na volta eu além de ficar muito incomodado com o vento, comecei a sentir um pouco de cansaço nas pernas, mas costas e nos braços. Acho que estou ficando velho pra esse negócio de estradas sobre suas rodas. Depois de comer minha coxa creme e subir na moto pra voltar pra casa, tudo o que vinha na minha cabeça era: ah… O conforto do meu carro…

Preciso fazer mais uma viagem cumprida como esta para avaliar de eu não estava num dia bom ou se a moto começa a ficar cansativa depois dos 300km rodados numa paulada só.

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